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初投稿です。

 投稿者:Liz  投稿日:2016年12月15日(木)09時26分42秒 107.191.60.203.vultr.com
  先日、レストアベースのRX50車体が縁あってマイガレージにやってきました。さて、このグラマーさんをモタード仕様に化粧直ししてやろうかと、あれこれ妄想だけは膨らみます。国内ヤマハや他メーカーのパーツで、まぁ多少は代用できるでしょ。などどタカをくくっておりましたが、しかし相手は50ccと云えども外国人。流行りなかなか一筋縄では扱いきれません。コメにお気付きの方、いらっさいましたらお知恵を拝借させていただきたいと存じます。まづ最初の質問です。キャブの容量を上げてやろう思っていますが、フラット24に合わせるためのマニホールド、どうしたらイイでしょうか。それと先日、RD250の18インチフロントホイールをヤフオクで見かけました。取り付けは可能でしょうか。

チョイチョイ寄らせて頂こうと思っております。
皆様のお知恵を拝借させて頂きたく存じます。

 
 

暴れ馬さん

 投稿者:pon  投稿日:2016年 5月25日(水)18時28分9秒 116-94-136-215.ppp.bbiq.jp
  こちらこそよろしくです。ただ、私はバイクにあまり詳しくないのでお役に立つかどうか(笑)
私のRXは1999年製で新車で購入していますが、大きな故障も無く今も元気に走っています。
フロントサスのオイル漏れでシール交換した位でしょうか。
チューブの劣化でエンジンオイルがだだ漏れしたのは何度もありましたが、、、

現在、バラバラの状態のSMX50を蘇生中です。3年以上手を付けてなかったので
どうなることやら。そのまま永眠させてしまうかも(笑)
 

PONさん

 投稿者:暴れ馬  投稿日:2016年 5月24日(火)07時58分17秒 KD111107153031.au-net.ne.jp
  ありがとうございます。キャブのOH 完了で、エンジン良好です。サス関係の、錆び取りなどの整備です。このサイトも、少なくなってますね。寂しいけど、宜しくです。  

エンジンは、掛かりました

 投稿者:暴れ馬  投稿日:2016年 5月15日(日)20時33分49秒 FL1-60-236-237-136.chb.mesh.ad.jp
  ガスが、薄いので、キャブばらしましたが、腐食してますので、薄い感じなので、もう一度バラしてみます。単純な構造ですね。国産のキャブが、合うなら変えてみたい気がします。良きアドバイスありましたら、宜しくです。  

大丈夫ですよ~

 投稿者:pon  投稿日:2016年 5月15日(日)20時14分35秒 116-94-136-215.ppp.bbiq.jp
  パーツは意外と某オフで中古やデッドストック品が手に入る場合があります。
正規取扱店でへの注文やそれでも手に入らない場合はイギリスからの通販が
意外と便利。品質の保証は有りませんが(笑)
原付のくせになかなか楽しいバイクですよ。
楽しみながらボチボチ仕上げましょう。
 

ジャンク品再生します

 投稿者:暴れ馬  投稿日:2016年 5月 7日(土)08時50分13秒 KD182251246007.au-net.ne.jp
  RX 50は、数少なくて大変かもしれませんね。あえて挑戦してます。  

そして誰も・・・

 投稿者:管理人  投稿日:2015年12月25日(金)17時52分37秒 KD124214139062.ppp-bb.dion.ne.jp
  年に一度のメンテナンス投稿です。
昨年末に、応答できずそのまま1年が過ぎました。

閉鎖するのも忍びないので、まだもう一年維持します。
 

お初です

 投稿者:原付が一番  投稿日:2014年12月21日(日)16時47分9秒 pw126253226238.6.panda-world.ne.jp
  静岡のバイク屋からフルノーマル買い付けてようやくカスタムがひと段落つきました!
超ミーハーカスタムを目指して今回作ってみました?
 

メンテできず・・・

 投稿者:bou_t(管理人)  投稿日:2013年12月 9日(月)23時23分23秒 KD124214139062.ppp-bb.dion.ne.jp
  パスワード忘れてメンテできていませんでした・・・

気が付いたら、迷惑広告まとめて消えてますね。うーむ?
 

おはつです。よろしゅうに。

 投稿者:おっちゃん  投稿日:2012年 5月27日(日)17時29分13秒 i121-115-170-230.s05.a013.ap.plala.or.jp
  最近RX50の2010年式を買いました。CDIのリミッター、マフラーが細いなど3重くらいのリミッターカットで、まったく走らない。最高速がなんと55kmhだよん。ガックシ。昨年まで乗っていた1998年式のRX50は楽しかったなあ。CDIのリミッターを外すのは、具体的にわかる人いませんか? アドバイスしてください。ちなみにRS50のCDI部品は販売されているようですが代用できませんかねえ。  

コメントどうも

 投稿者:Dojitarou  投稿日:2012年 5月10日(木)14時40分45秒 KD027087244205.ppp-bb.dion.ne.jp
  チェーンガードの件はアプリリア代理店で調べてもらって解決しました。
コメントありがとうございました。
いやはや、先のオーナーが長年放置していた車体のようで、いろいろ劣化が進んでます。
ヒビだらけのオイルタンクを交換し、動かないリアブレーキスイッチを交換し、これまたヒビだらけのエアインテークを交換しと色々直して走り出しましたが、今度はフロントフォークの油漏れです。
インナーに錆びが出てました。
かなり高価な部品なので、再メッキのほうがと思ってアプリリア代理店をやっているショップに頼んだら、チューブだけに分解できないので不可能といわれてしまいました。
オイルシールを交換するだけしかできませんが、すぐにまた漏れちゃいますなー。
リアショックもインナーに錆びが出てるし、なんだかなーという状態です。
こちらは3万円強で買えちゃいますが、フロントフォークは何であんなに高いのか。
イタリア製はゴム製品はもちろんメッキも質が良くないようですなー。
程度の良い中古が出てくればなんて思ってますが、でてきそうにないですなー。

 

ご無沙汰してます。

 投稿者:HID  投稿日:2012年 3月15日(木)13時36分6秒 PPPa3160.e15.eacc.dti.ne.jp
  初めましてDojitarouさん。
aprilia spare parts catalogueによると、
S 1995
T 1996
V 1997
W 1998
Y 2000
チェーンガードは
STVY 8230668
W    8223959
外装黒黄なら8223959の方かと思いますが、
画像を見ると単なる銀と黒の色違いかと。

初めまして、おさるさん。
自分がGarage10Hzさんに注文した時は1ユーロ約130円で
ターボキットが3.2万でした。他にジャンネリ、レオビンチ、
マロッシがありました。一度メールしてみてはいかがでしょう。

我がRXの現状はラジエターと腰上交換して放置、
やっと1月にターボキットを装着だけしてみましたがまた放置。
サイレンサーが錆びてきました…
 

チャンバー

 投稿者:おさる  投稿日:2012年 2月28日(火)21時18分9秒 202-72-72-81.cnc.jp
  最近99年式のRX50を手に入れました現在入手可能なチャンバーはレオビンチ以外にありますか?
他にもありましたらURLを教えてください。
宜しくお願いします。
 

皆さん引退でっか?

 投稿者:Dojitarou  投稿日:2012年 2月28日(火)05時50分57秒 KD027087244205.ppp-bb.dion.ne.jp
  最近は書き込みなしですね~
RX50の1999年モデルを所有しており、今だ現役中なのですがパーツ入手で困ってます。
赤フレームの黒、黄色バージョンなのですが、破損したチェーンガードのパーツが
AP8239959 、 AP8230668
のどちらなのか判らずに発注できません。
どなたか知りませんか?
 

RX-50入手

 投稿者:ぱぱみつ♪メール  投稿日:2010年 9月 5日(日)20時51分43秒 p2013-adsah04motoma-acca.hiroshima.ocn.ne.jp
  SR-500の足代わりにと、いとこから譲り受け、ジャジャ馬慣らしをやってます。
カラーは、赤/黄/黒でパラパラと音を出しながら走ってます。
RXオーナーのライダー、友達にならしてください。
 

お久しぶりのメンテ

 投稿者:bou_t(管理人)  投稿日:2010年 8月 9日(月)21時42分53秒 118x236x237x210.ap118.gyao.ne.jp
  死ぬほど仕事が忙しかったのでちょっとサボってました。。

最近は、こういうの乗ってます。
 

am5の6速化

 投稿者:ひねきち  投稿日:2010年 4月27日(火)23時49分25秒 3d2cbb4b.ip.ncv.ne.jp
  95年式のRXを持っています、エンジンが不動となりオークションでエンジンを落札しましたがAM5で5速のようです
別段使用に問題はないのですが気分的に6速がいいので出来るならAM6とニコイチにして6速にしたいのですがこれは可能でしょうか
 

皆さん、明けまして

 投稿者:pon  投稿日:2010年 1月 2日(土)17時50分48秒 119-47-35-209.ppp.bbiq.jp
  おめでとうございます。

昨年は50代半ばでのリストラ退職→転職と大変な一年でしたが、
なんとか年越しすることができました。
通勤も車からRXにもどり、冬のオーバークールと戦いながら(笑)
がんばってます。
RXもかれこれ10年になりますが、消耗部品等の交換程度で元気に
走ってくれます。みてくれはボロボロですが・・・・

それでは今年も皆さんにとって幸せな一年でありますように。
 

オススメ度150%

 投稿者:HID  投稿日:2009年12月10日(木)01時35分34秒 PPPa1508.e15.eacc.dti.ne.jp
  何だか最近独占して垂れ流していますが、ご容赦のほどを。

ターボキットのメッキチャンバー&サイレンサーが来ました、32000円。
リストラクターがあるかもとの事ですが、ぱっと見は無かったのですが
ケーブルを突っ込むと最太部手前に隔壁?らしきものがありそうです。
さっさと装着したいのですが、ある趣味と本職(今月の休みは4日)とで
今年の冬は殆ど暇が無く、なにしろ通勤車両なのでこの時期に色々と
変えたくないのもあり、ずるずると来春になりそうです…寒いですし。
前にRONさんが輸入していたメトラキットのインマニも同時注文して4000円、
キャブ側の内径が30㍉で手持ちのPHBG21には合わない…
あとは1486の5㍉MJが350円でした。
海外の部品を輸入したいけど面倒&分からないって人にはおススメですよ、
Garage10Hzさん。今回いろいろあったようで2か月弱かかりましたが、
納期は大体20日以内だそうで。個人輸入でそんなクレームとか
やってらんねーって人にはさらにおススメです。
 

SATOさーん!

 投稿者:HIDメール  投稿日:2009年10月26日(月)14時37分15秒 PPPa629.e15.eacc.dti.ne.jp
  ・RONさん
参考になります、ありがとうございます。
50cc限定で考えた場合、ドップラーはポートチューニングの50㏄しかないので
後々シリンダー交換をする時など都合良いのかな、と考えたのですが。
ボアアップを視野に入れるとマロッシで揃えたらいいのか、とも思いますが。
錆びないという点でターボキットのメッキも捨てがたい…
Youtube見ながらどうすっかなーと悩んでいます。


ご希望の方には送られてきた価格表と画像(1MB)を送りますが。
 

そういえば

 投稿者:RON  投稿日:2009年10月26日(月)03時10分14秒 i60-41-164-182.s05.a014.ap.plala.or.jp
  続けての書き込みすみません。

SATOさんのRX50はどうなりましたでしょうか?なんか気になります(^^;
 

HIDさん

 投稿者:RON  投稿日:2009年10月26日(月)03時08分21秒 i60-41-164-182.s05.a014.ap.plala.or.jp
  こんばんは。久々にこちらに書き込みさせて頂きます。

・HIDさん

こんばんは。マロッシのターボキットは私も存じないのでよくわかりませんが、ジャネリ
のチャンバーとレオビンチではチャンバーの形状が違うので、結構違いがわかりやすい
ですよ。50ccでは排気量であまり大きな変化が現れませんが、80ccにするとジャネリは
全体的にトルクフルな感じで、レオビンチは高回転まで回るような感じでした。サイレ
ンサーの影響もありますが、排気量が50ccでノーマルキャブだとあんまし違いが大きく
出ないかもしれません。スタイル的には、ジャネリのチャンバーの方がカッコ良いです。
作りはレオビンチの方が良いのと、ジャネリは社外チャンバーでも、ディーチューン
する為に蓋がされています。
 

残念ながら、

 投稿者:HID  投稿日:2009年10月25日(日)02時25分58秒 PPPa629.e15.eacc.dti.ne.jp
  ドップラー社のMX50用チャンバーは販売終了、#279483は現在別物の品番とのこと。
他にこんなのが調達可能ーと、ジャンネリ・レオビンチ・マロッシ・ターボキットが
3万円代で紹介されました。
見た目でメッキのターボキットと思ったのですが下がかなりスカスカなんですよねぇ。
レオビンチやジャンネリでもこんな感じなのでしょうか?
 

効果?

 投稿者:HID  投稿日:2009年10月 2日(金)01時43分56秒 PPPa1223.e15.eacc.dti.ne.jp
  藤沢市のGarage 10Hzなる店がフランス・ドップラー社と取引を始めた模様。
カタログにMX50用で#279483エキゾーストシステムがあるのですが、
型番検索してもRS50ばかり…近いので来週店に行こうと思っているのですが、
どなたかドップラー社の部品付けている方います?
 

中古RX好き=マゾ体質?

 投稿者:HID  投稿日:2009年 9月18日(金)00時55分15秒 PPPa554.e15.eacc.dti.ne.jp
  ・SATOさん
連絡が遅れてすみません。
興味があるヒトは数名いたのですが、維持していく熱意があるかーってーと
皆なかなか難しく、時間かかったくせに結局引き取り先が見つかりませんでした。
期待させときながらお力になれなくて申し訳ないです。
価値観の違いについて考えさせられる1週間でした。

ところでエアクリBOXとインテークホースはしまいっ放しでしょうか?
使用する予定が無いなら譲って頂きたいなーと。
方々に散った部品が次々と不具合になる現象に悩んでます…
 

工賃イラネ

 投稿者:HID  投稿日:2009年 9月 9日(水)00時17分30秒 PPPa779.e15.eacc.dti.ne.jp
  ・SATOさん
乗り出し価格ではなく、現状渡しでズバリお幾らでしょう?
店なんぞに出す気はさらさら無く、
自分でやるか、やらせるつもりなのですが。
旧ボス子でデッドストック放出してて安くできそうですし。
 

そうですね

 投稿者:SATOメール  投稿日:2009年 9月 3日(木)12時07分11秒 p2040-ipbf909hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  本体は価格は欲を言えば欲しいですが、詳しくお話しした次第で。

ここでは書いてませんが、前後サスペンションは抜けてしまっているので
本格的に遊ぶには交換オーバーホールで8万円くらい。
サスとワイヤー類で10万円はかかります。

それが手放す大きな理由でもあります。
なので、街乗り程度は可能ですがオフ攻めはできません。
「修理費(10~15万)<<中古車(25万)」と思ってください。

50ccシリンダー
腰下が不調のエンジン
純正ハンドル
純正エキゾースト
エアクリボックス
キャブ
ジェット複数番

修理と改造が同意語だったのでストックといってもジャンク。
状態で言ったら悪いです。

後々何かあっても困るので知識と根気のある方で。
 

まだあるでしょうか?

 投稿者:HID  投稿日:2009年 9月 2日(水)13時59分55秒 PPPa1385.e15.eacc.dti.ne.jp
  ・SATOさん
んー、しょうがないけど残念ですねぇ。
興味を示してる者がいるのですが、
・希望価格は?
・50ccに戻せるのでしょうか?
・他ストック部品は?
話を進めやすいのでご返事お願いします。


予備前輪のベアリングを抜いてみたのですが
後輪と同じSKFの6202-2RS1でした。
パーツリストの部品番号は違うのに。はて?
 

転載ですが・・・

 投稿者:SATOメール  投稿日:2009年 8月15日(土)00時06分16秒 p1221-ipbf302yosida.nagano.ocn.ne.jp
  J・O・J掲示板でも書き込んだんですが。
最近、財政難でRX50(77cc)を手放そうと思っているのですが、なかなか腰が上がらず放置ぎみ。

ヤフオクに出せば引き取り手はつくのだろうか。
できれば乗ってもらいたい。
譲るならケーブル類全滅していて直してあげないと。

とか考えてても、現状がひど過ぎて進行しないです。
直すこと前提で引き取ってくれる方いませんか?
 

HIDさん

 投稿者:kazメール  投稿日:2009年 8月 2日(日)20時29分33秒 ntt1-ppp770.saitama.sannet.ne.jp
  これですか!?
ありがとうございます。
情報量が多そうなんで、チョコチョコ観させていただきますね。
 

kazさん、

 投稿者:HID  投稿日:2009年 8月 1日(土)00時59分20秒 PPPa940.e15.eacc.dti.ne.jp
  ブログへコメントするべきですが、最近投稿も少なくなってるのと
情報集約でこちらに失礼して書き込ませていただきます。

アプリリア・ヨークシャーですとパーツカタログで値段が出ているので
ある程度の値段が分かります。今までに注文した部品の価格からすると、
1£=200~300円ってとこだと思います。

https://www.apriliayorkshire.co.uk/catalogue/partcatalogue.jsp;jsessionid=am1GWJu7E3C_?Catalogo=%3D215V&_bikename=RX  50 95-02 + MX 50 02-03

予備の前輪を回してみたらベアリングがゴリゴリしていたので交換予定ー
1個£13.82なので2個でまた6千円弱ですかね。もう迷わず国産にします。
 

日食見ながら

 投稿者:HIDメール  投稿日:2009年 7月22日(水)15時09分49秒 PPPa716.e15.eacc.dti.ne.jp
  打ち変えました、ベアリング。回転が軽くなって気持ちイイです。
純正品だとフランスーイタリアー日本でコストが掛かり過ぎ、
国産の約10倍の値段になるので、日本製を通販で、がいいと思います。
外してから調べれば無駄な出費をしなくて済んだのに…
気を付ける点は、
●スペーサー(1900円)が入らなくなるので必ず右側から付ける。
●スペーサーに付いてるリングは左側になるように。
その他手順は調べると色々出てくるので…
ベアリングプーラーは無くても大丈夫です。
タイヤ交換のついでに30分程度で出来るかと。

RX50リアホイールベアリング
部品番号8225118 3100円
SKF EXPLORER
6202-2RS1
FRANCE …D

NSK/NTN
6202 VV(非接触型両側ゴムシールタイプ)
内径15㍉外形35㍉幅11㍉
300-400円位
 

嗚呼

 投稿者:HIDメール  投稿日:2009年 7月 7日(火)00時30分50秒 PPPa1649.e15.eacc.dti.ne.jp
  今度はリアホイールのベアリングが破損しました。

最初はチェーンが伸びたかな、程度でしたが
あまりにもガタゴトが酷くなり、ホイールが左右に
ぐらつくので再び3キロ押して帰ることに。

壊れたベアリングを取り除いて打ち込み直すだけで済みますかね?
国内在庫があればいいのだけど。
 

某須古

 投稿者:HIDメール  投稿日:2009年 4月23日(木)00時40分18秒 PPPa1494.e15.eacc.dti.ne.jp
  スペアパーツカタログCDなるモノを入手しました。
これだとフレーム番号から素性が調べられますね。
興味がある方はメールを下さい。
 

あ~っ!

 投稿者:kazメール  投稿日:2009年 4月 9日(木)19時34分38秒 ntt2-ppp906.saitama.sannet.ne.jp
  それ、私も見ましたよ!!
でも、\22,000 は、私にはまだ遠く・・・(悲哀
とりあえず現状を維持して行こうかと。
(近頃ちょっと、駄々こねてるんスよ・・・)
 

おひさです

 投稿者:OGU  投稿日:2009年 4月 8日(水)23時37分47秒 i118-19-239-38.s05.a011.ap.plala.or.jp
  例のアウトレットにRXのボアアップキットが

ボアアップキット
品番:3112985
MHRレプリカ・アルミシリンダー

2007年のRXだけだから、最新車種だけしかつきませんかね?
 

RXC125

 投稿者:青男  投稿日:2009年 3月22日(日)19時58分34秒 118x236x139x253.ap118.gyao.ne.jp
  RX にカブ 50 のエンジンを載せましたがパワー不足な感があったので中華コピーの 125cc エンジンを乗せてみました。
RX は普段乗ってるセローと違って腰が高くて怖い反面、視界が広くて気持ちよいですね。
 

久々です

 投稿者:SATOメール  投稿日:2009年 2月21日(土)23時35分33秒 p1161-ipbf410yosida.nagano.ocn.ne.jp
  皆さんバリバリにRXいじってますね(笑)
最近卒研終わって、さぁ弄ろうって時に鍵無くしました。
どうしよ(泣)

一週間くらいチャリ男です。
中型の車検にRXの修理で現状回復が大変そうです。

皆さんのバイクライフに勇気を貰って頑張っていきますね。
 

メールしました

 投稿者:青男  投稿日:2009年 2月19日(木)16時40分12秒 118x236x139x253.ap118.gyao.ne.jp
  それでは詳細はメールにて。  

おっ!

 投稿者:kazメール  投稿日:2009年 2月18日(水)19時53分1秒 ntt5-ppp463.saitama.sannet.ne.jp
  是非とも お願いしますっ!
ただ、申し訳ないのですが、リヤサスは余っておりませんが・・・。
よろしいのでしょうか?
OKであれば、連絡くださいませ。詳細はそこで。(笑
 

エンジンどうぞ

 投稿者:青男  投稿日:2009年 2月16日(月)23時08分18秒 118x236x139x253.ap118.gyao.ne.jp
  すんません、すっかり失念していました。
Kaz さん、まだエンジンが必要そうであれば譲ります。
もしリアサスが余っていたら交換希望です。
うちのはボロボロになってきてしまったので。
 

チャンバー交換

 投稿者:pon  投稿日:2009年 1月11日(日)18時33分20秒 ppp3669.hakata11.bbiq.jp
編集済
  toivonenさんから頂いたチャンバーを交換しました。
錆落しを買って使ってみたけどちょっと無理かな?で、
グラインダーでゴリゴリ削り落としました。
あとは耐熱塗装をして、グッド!!
見違えるようになりました。

上が今までついてた分。錆でボロボロ
下は頂いたものを整備して取り付けた後

どうもありがとうございました~。
 

毎日寒いですね

 投稿者:pon  投稿日:2009年 1月11日(日)18時26分33秒 ppp3669.hakata11.bbiq.jp
  不景気も手伝ってか、懐も寒々~
先月から週休3日になってしましました。(T_T)
うちの会社のお客は自動車部品と電子チップの供給装置、
もろに打撃を受けてます。
いつまで持つのやら・・・・
 

toivonenさんへ

 投稿者:pon  投稿日:2009年 1月 8日(木)18時45分40秒 ppp3669.hakata11.bbiq.jp
編集済
  チャンバー届きましたー
どうもありがとうございましたー。
暇を見つけながら錆トリーノ塗装シーノで
交換したいと思ってます。

先日ふとRXを見ると、リアのウインカーがポッキリ
折れてだらぁんとぶら下がってました。( ̄□ ̄;)
百均でゴム用の接着剤買ってきて、なんとか直りましたが・・・
なんで折れたんだろう?数ヶ月乗っていないのに???
 

明けまして

 投稿者:kazメール  投稿日:2009年 1月 2日(金)00時24分20秒 ntt3-ppp962.saitama.sannet.ne.jp
  おめでとうございます。
今年もまた、いろいろアドバイスいただく事もあるかと思いますが、皆様よろしくお願い致します!
 

ponさんへ

 投稿者:toivonenメール  投稿日:2009年 1月 1日(木)21時03分34秒 X073112.ppp.dion.ne.jp
  着払いで良ければ郵パックで送りますよ。
庭にに転がってるんで・・・。
よければメールください。
 

皆さん、あけまして

 投稿者:pon  投稿日:2009年 1月 1日(木)18時51分11秒 ppp3669.hakata11.bbiq.jp
  おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
自動車、電子関係の仕事のため、会社ではリストラの
嵐が吹き荒れています。
とりあえず、まだお正月休み。
のんびりと毎日を過ごしています。
娘は今年大学受験。すべてがうまく行きますように神
様だけが頼りですね。(^^; 三社参り行ってきました。

最近RXに乗っていなかったら、オイルが一面に( ̄□ ̄;)
オイルタンクに繋がってるゴムチューブがボロボロになって
全部漏れていました。
RSと共通部品の為か、すぐに送ってきたので一安心。
単価より送料のほうが高かったし。

toivonenさん、チャンバー魅力ですねー。僕のRXのは錆の
塊と化してます。いつ穴があいてもおかしくない状態です。

ときどき覗いてます。楽しい情報待ってます~。
 

お久しぶりです。

 投稿者:toivonen  投稿日:2008年12月27日(土)15時53分11秒 X062213.ppp.dion.ne.jp
  こんにちわ。toivonenです。
どなたかノーマルのチャンバー欲しい人いませんか?
錆びは少しありますが、まだまだ使えると思います。
 

明日から!

 投稿者:OGU  投稿日:2008年12月12日(金)17時55分34秒 183.net059085172.t-com.ne.jp
  シリンダー交換にとりかかります!
キャブはSHA14/12しかないんで、メインジェット調達しなければならないのですが、
ひとまずシリンダーだけでもと!

みなさんはボアアップした時どのくらいMJあげてますか?

KAZさんメール行きました?
 

お久しぶりです。

 投稿者:OGUメール  投稿日:2008年11月27日(木)00時19分25秒 i121-113-219-200.s05.a011.ap.plala.or.jp
  どうもです。

みなさん見てますね~
だれかUPしないか、毎日チェックしてました!

自分は最近いじってないです。
というか、まだエンジンの焼きつきなおしてないです・・・。

僕もRXのタイヤ付き前後スプロケ付き(多分)ありますよ。
420だと思います。
着払いでよければどうぞ! 取りに来てもOKです!
 

ユーザー数の少なさ…

 投稿者:HID  投稿日:2008年11月26日(水)17時02分33秒 PPPa1799.e15.eacc.dti.ne.jp
  皆さんちゃんとチェックしてるんですね、ちょっと安心。

最近の購入品は、360×3マルチスパークプラグ。
送料代引込1本4380円。高い!高過ぎ!!
でもこれからの時期、火花が多けりゃ朝晩の始動が楽になるだろうと。
思って買ったのですけど…上はすごくよく回るのだけど…始動はねぇ…

タンクは外さなくても小型のモンキーレンチで交換出来ましたよ。
 

ならば

 投稿者:レストリアンナ♪  投稿日:2008年11月26日(水)00時09分39秒 ppp2525.ohashi07.bbiq.jp
  そんかkazさんから
私はクラッチカバーとキック周りを頂きたいなと(爆)

RSにもキックが付いてたら便利なので・・・。
最近乗ってません。
ってか、RX・・・、鍵どこ逝った~!?(号泣)
 

はいはいはいっ!

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年11月25日(火)17時08分25秒 ntt2-ppp859.saitama.sannet.ne.jp
  青男さん、はじめまして。
ココにも何度か載せて貰っている kaz. と申します。
出来ましたらエンジン、戴きたいと思います。(有料?)
部品取り、もしくは乗せ換え用のスペアにしたい・と。
 

CubRX

 投稿者:青男  投稿日:2008年11月25日(火)00時41分47秒 118x236x84x149.ap118.gyao.ne.jp
  みなさん、はじめまして。
RX のメンテナンスの情報を得るためにたまに拝見していました。
不調の RX を動くようにしてから書きこもうと思っていたので遅れましたが、ようやく動くようになりましたのでネタですが書き込みます。
RX50 に カブ 50 のエンジンを積みました。

で、RX50 の程度の良いエンジン(走行距離 12000km ぐらい)や OH 済みキャブなどが余っているのですが、どなたか必要そうな人はいないでしょうか。
ヤフオクなどに出しても良いのですが、ユーザー数の少なさを考えるとこちらの方がよさそうだと思い書き込むに至りました。

なんとなく掲示板を読むに案外近所に住んでいるような気がします。
当方、現在住んでいるところは違いますが、南大沢が地元です。
 

皆さん乗ってます?

 投稿者:HID  投稿日:2008年 8月 6日(水)12時30分9秒 PPPa1151.e15.eacc.dti.ne.jp
  最近の通勤路、たまに河川敷を。玉砂利と砂ばかりでミシュラン
シラクだと滑りまくりです。タイヤ換えようかな?

平塚の南海部品で広島高潤のオイル3種が置いてあったので購入。
吹け上がり良くなって最高速が少し上がったけど、通勤に0.5L
1995円はもったいないなぁ、と。
 

test

 投稿者:b  投稿日:2008年 7月29日(火)02時20分53秒 118x236x208x106.ap118.gyao.ne.jp
  書けるかな?  

慣らしは必要?

 投稿者:HID  投稿日:2008年 6月16日(月)15時32分17秒 PPPa1775.e15.eacc.dti.ne.jp
  ・レストリアンナ♪  さん
水冷だから特に耐熱を謳って無くても大丈夫なのですかね。
予備で探しておこうと思います。Yオクで宇賀神商会の
キットガスケットがありますけど無駄が多いんですよねぇ。

現在7000回転程度で慣らし中。今のところ問題無しです。
 

ヘッドO/H

 投稿者:レストリアンナ♪メール  投稿日:2008年 6月12日(木)20時27分29秒 ppp3954.hakata17.bbiq.jp
  >HIDさん

あららら、そんなになっちゃうんですねぇ(汗)
私のRSも漏れてるようですが、湿った程度でした。

内側のO-リングだけ欲しいけど、代理店が。。。
AF-1からガスケットキット買おうか悩んでます・。・。

ちなみにスタッドボルト部分のO-リングは、
ホームセンターで同形品が購入できます。2個入りで80円くらいかな???
RSで使用しましたが4年間問題無しですよ♪
 

やっぱり?

 投稿者:HID  投稿日:2008年 6月11日(水)16時08分6秒 PPPa263.e15.eacc.dti.ne.jp
  やってしまいました、冷却水漏れ。
ケースは開けたくないので灯油洗浄でごまかし。

いい機会なのでピストン交換。
Piston assy D40.3    AP8206250 13300 1 \13,300 メーカーあり
Cylinder base gasket AP8206292   260 1    \260 メーカーあり
O-ring D51.5*1.78    AP8206285   580 1    \580 メーカーあり
O-ring 104.3*3.5     AP8206286  1200 1  \1,200 メーカーあり
O-ring D7.65*1.78    AP8502655   170 4    \680 欠品中

コンロッドのベアリングは忘れていたので使いまわし。
スタッドボルトのOリングも欠品中で使いまわし。

ピストンリングのみだと欠品だし、RS50の部品番号だとどうなんでしょう?
 

最近の買い物

 投稿者:HID  投稿日:2008年 5月 7日(水)15時12分52秒 PPPa1764.e15.eacc.dti.ne.jp
  金かけてないなぁ。
SBS ストリート セラミックブレーキパッド 689HF商品番号:777-0689000 単価:\2,513
SBS ストリート セラミックブレーキパッド 574LF商品番号:777-0574010 単価:\2,182
VESRAHに比べてパッドが厚め。ちょいと引きずり気味なのは調整がヘボなせい。

パワーフィルターE8品番:046199 デロルト・キャブレターPHBG用
箱入り新品 OUTLET価格 1000円
マロッシセールスジャパンのアウトレット。あとは自作インマニを…


アプリリアフォーラムに移ったほうがいいんでしょうか?
 

書類

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年 4月25日(金)09時45分56秒 ntt5-ppp878.saitama.sannet.ne.jp
  格納スペースは無かったと思います。
シートの裏や下にも、それらしいのは付いてませんし・・・。
車載工具BOXに、工具と一緒か工具と入れ替えて入れる様でしょう。
もしくはシート裏にビニール袋に入れてガムテープで貼り付け、とか?
(ベタですいません・・・)
 

たら~り(汗)

 投稿者:レストリアンナ♪メール  投稿日:2008年 4月20日(日)21時31分11秒 ppp1977.hakata17.bbiq.jp
  本日から車が修理のため実家待機へ。

で、寮までアレックスで戻りました。
標準の減速比では少々伸びというか、マージンが不足かなと感じました。
ってか、速度計が0のままだったのでペース不明ですが(爆)

で、困ったことに書類を積んでない事を到着してから思い出しまして(滝汗)
 ところで、RXは書類格納スペースってどこなんですか???????
暗闇でシート剥ぐったのですがわかりませんでしたorz
 

やっちゃった

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 4月20日(日)02時59分21秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  いやぁー50に比べトルク出てて油断した。
左折立ち上がりで不意にパワーバンド入れたらウィリーしてこけてしまった(汗)
チェンジレバー曲がりました(泣)

MJ175のSJ32.5変更したら見違えて凄いです。
RVF400(4st)とは違う過激な特性に早くなれないとまたやりそう。
 

>SATOさん

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年 4月12日(土)03時08分42秒 ntt3-ppp34.saitama.sannet.ne.jp
  おぉ!やりましたねぇ!!
これからセッティングが大変だと思いますが、楽しみながらのトライ&エラー報告を期待してます!
(できたらご一緒に走ってみたいっす)
 

RX80(77cc)

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 4月11日(金)16時16分31秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  RXをついに走らせるまでいけました。

ただ、準備してたジェット類(M:150、S:25)では薄い感じです。
簡単に吹けあがるがんですが回転が落ちにくい。
下は前よりトルク感あるんですが上は回るだけでパワーが出てない感じです。

久々のRXのせいかセッティング迷います。
今のところ無理が出来ないので濃い目にしたいです。
 

引越し

 投稿者:  投稿日:2008年 4月 4日(金)00時44分49秒 118x236x236x35.ap118.gyao.ne.jp
  ぺったんこ

@を抜いてください
 

引越し

 投稿者:  投稿日:2008年 4月 4日(金)00時43分44秒 118x236x236x35.ap118.gyao.ne.jp
  アプリリアフォーラムなんて場所が出来ました。
よし、我々の勢力を見せ付けるために、ちょっと襲撃だw

#ってな訳ではなく、狭いところよりもうちょっと風通しの良いところへも
#いけるようにってね。 RXシリーズの項目を頂きました。

さて、URL貼れないんだが・・・
 

シャカリキ!

 投稿者:HID  投稿日:2008年 3月22日(土)00時45分22秒 PPPa1446.e15.eacc.dti.ne.jp
  映画化決定!!自分がチャリにはまるきっかけでした。
この掲示板の背景色は!!!まさか?チェレステ!!!!

・SATOさん
オイルニップル?分離給油ですか?溶接出来るといいですよねぇ。
 

自作インマニ

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 3月20日(木)03時08分46秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  自分も最近、自作のインマニが完成しました。
とはいえNSR用三国φ24インマニに延長エルボーを付けただけですが。
明後日には付けようと思います。

因みにアルミ製で後輩に溶接してもらいました(笑)
 

復活!

 投稿者:HID  投稿日:2008年 3月20日(木)02時13分14秒 PPPa1914.e15.eacc.dti.ne.jp
  最高速が5㌔ほど落ちました。やはり使い回しだからかなぁ。
ピストンはまた寒くなる前に交換すればいいかな、と。
現在はPHBG21BS用インマニを作ろうと思案中ー

AM6のマニュアルPDFは他車種で探すと結構あるもんですね。
MOTORHISPANIAのFURIAなんかもキックスタートですし。
 

強化スプリング

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 3月 9日(日)14時28分34秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  エンジンを組んだのでフレームに乗せました。
クラッチワイヤー付けて引いたらもめちゃめちゃ重いです。
国内原付に比べたら倍位。RVF400に迫る勢い。
ワイヤー死んでるのかな…?
 

詳しくはないけれど

 投稿者:HID  投稿日:2008年 3月 4日(火)01時32分54秒 PPPa973.e15.eacc.dti.ne.jp
  http://www.crazymoto.net/index.php?act=Print&client=printer&f=71&t=227826
とか。MBK X‐LIMITですけど同じAM6ということで。いつぞやの黄色いCDIも。
 

作業開始?

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 3月 2日(日)11時46分22秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
編集済
  1本リングについて詳しく書いてあるサイトが中々見つからないです。
お勧めなサイトないですかね?

エンジンを下ろす前に壊れたエンジンからキックを取外すのが意外に面倒くさそう…。
 

(無題)

 投稿者:ゆき  投稿日:2008年 3月 1日(土)20時58分55秒 proxy3145.docomo.ne.jp
  RS50で
以前、クラッチの問題で
流用を考えたのが
ヤマハYZ80だったかのクラッチプレートを少し加工すれば
アウターに入る事がわかりました。

実際に試してないのでわかりませんが
もしクラッチが切れなくなり事故になったら嫌なので断念しましたねぇ


前に付けたトップパフォーマンスの鉄シリンダーは一本リングでしたねぇ
やはり若干首ふり感はありましたね
 

自分も来ました

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 3月 1日(土)11時41分23秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  中確認してこのチューブって何?…。
少し見慣れない感じですが、キック移植に強化クラッチ、自作インマニ、三国に純正エアクリ装着とボリュームのあるRXライフが待っています。
月曜辺りから動こう!!
 

 投稿者:  投稿日:2008年 3月 1日(土)02時15分16秒 122x219x18x159.ap122.ftth.ucom.ne.jp
  下の方で微妙に見えているソレは強化クラッチスプリングですね。

TopPerformanceのは、お世話になりました。RXのクラッチって元々RSより
硬めの設定らしく、急斜面を漕いだりしない限りなかなか滑らないのですが、
あればうれしい設定ですね。


RS50のPGE型などは、少しパワーを上げるとズルズルとクラッチが
滑りまくってくれます。。(その代わり、レバーの引きは異様に軽い)
 

猫に小判が

 投稿者:HID  投稿日:2008年 3月 1日(土)01時06分50秒 PPPa1831.e15.eacc.dti.ne.jp
  届きました。薄くて軽いです、ピストン・シリンダ・シリンダヘッドで約1140g
ノーマルは重量オーバーで計測不可。ヘッドは約340gでほぼ同じでした。
新品PHBG21BSもオクで2800円。でも免許取る日が来るまでお預け。
SATOさん、装着よろしくです。

復活は来週の休み以降になりました。シリンダヘッドのナットから冷却水漏れ~
液ガスが初めてで、塗り方がイマイチ分かってないってのもありますが、
トルク管理が出来てないって…ダメダメですな。
 

ライコ

 投稿者:ゆき  投稿日:2008年 2月28日(木)23時20分24秒 proxy3101.docomo.ne.jp
  》bさん
それは有力情報…

うちのRS250…
WJの方も興味津々^o^;
あまりいないのでしょうかねぇ
 

どうやら

 投稿者:HID  投稿日:2008年 2月27日(水)23時08分18秒 PPPa1831.e15.eacc.dti.ne.jp
  ブログを見ると2/15からだったみたいですねぇ。
ココで買えたのはSATOさんと自分(1個)だけ?
買い占めてオクに流して小遣い稼ぎーとも考えましたが。

リング再利用で早ければ明日復活かも?現在液ガス硬化中
 

高回転・高出力型!!(汗)

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 2月27日(水)21時53分58秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  用事があったんで先ほどメール確認・・・「在庫あります」。
半信半疑ですけど買えるみたいです。(違うもの届いたりして)
タイミング的に最後なのかなぁ。
買い切ったのはココの常連さんですよね(笑)
 

まさにアフターカーニバル

 投稿者:  投稿日:2008年 2月27日(水)21時12分11秒 Air1Aax057.ngn.mesh.ad.jp
  1本リングは、首振り問題などもありますが・・負荷次第という面と、ポート設定の影響も
あるのかな~と思ってしまったりします。
GP80カップに使われている奴だとすると、高回転・高出力型でしょうか。付けた結果が楽しみです。

キャブは定番のPWK28でw

そーいや、デロルトは三國や京浜とは設計思想が違って、流速が速いためPHBG21でも相当な性能を
持っちゃったりするみたいですね。
(AM6のクランクケースの吸気口が狭いのもそこから来てる? 単に設計の余裕が無かっただけかもしれませんがw
他にもMJの作用範囲が異なり、ほぼ全域に効いたりとかで、、


もっとも、SHAじゃどーしようもありませんけどねw

--

そして、3月7日は、八王子市は多摩境(京王線の多摩境駅より800mくらい)にライコランドが
オープンするそうです。

ああ、また財布の危機が・・・
 

余剰在庫

 投稿者:レストリアンナ♪メール  投稿日:2008年 2月27日(水)20時57分42秒 ppp4449.hakata17.bbiq.jp
  遅ればせながら・・・。

AM系スタンダードピストン&リング、中古の在庫があったはず・・・。
いや待てよ!? RXに使ったんだったかな・・・?
う~む、在庫状況が分からなくなってしまいましたwww
いい加減に整理(台数も?w)しないと。
やはり8兎を追うと1兎をも得ませんね(爆)
 

残念・・・

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年 2月27日(水)20時54分57秒 ntt1-ppp587.saitama.sannet.ne.jp
  自分も欲しかったです。
後の祭りってヤツですねぇ・・・。
 

うーん残念

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月27日(水)20時25分18秒 i60-41-182-2.s05.a014.ap.plala.or.jp
  ・トイぼねんさん

うーん、残念ですね。話を聞く限りではHIDさんの書き込みまではSOLDOUTになって
いなかったようですので、その間に売れてしまったのかもしれません。SATOさんが
購入できていれば、それがラストの在庫だったのかもしれませんね。

・HIDさん

一本リングの場合はクラッチ強化よりも、クランクシャフトを芯だししておいた方が
良いと思います。軸がぶれていると、首ふりの原因にもなりますし、一本リングは
首ふりが起こると、焼きつきやすくなりますから。海外のサイトでは、そこそこ情報
ありますよ。このシリンダーの場合、燃料はハイオクにして、混合仕様にした方が良い
みたいです。分離給油の場合なら、少し燃料に2stオイルを混ぜると良いらしいです。
あと、キャブレターに関していろいろ書いてありましたが、やはりノーマルの口径は
話にならないような事が書いてありました。海外ではPWK28を付けている人が多いみたい
ですね(^^; 紹介にこのボアアップキットにPWK28、ジャネリチャンバー、インナー
ローターをぶち込んでいることを書いている人がいたのですが、KX80と勝負して勝った
みたいな事が書いてあります(笑)
 

sold out

 投稿者:toi  投稿日:2008年 2月27日(水)15時06分16秒 ZD171155.ppp.dion.ne.jp
  残念です。またアウトレットで出てくるといいですね。  

とりあえずキープ

 投稿者:HID  投稿日:2008年 2月27日(水)11時23分13秒 PPPa1831.e15.eacc.dti.ne.jp
編集済
  http://www.malossi-japan.com/shopping/index.html

あー、SOLD-OUTになってますね。SATOさんは間に合ったのかな?
自分の時は日曜昼注文、1日空いて火曜午前にメールが来ました。

1本リングのは情報が少ないですね。4万以上きちんと払うのなら
2本リングの3112228を選ぶでしょうからねぇ。
クラッチも強化しないといけないみたいですし、装着するとしたら
かなーり先の事になりそうです。

ちょっと調べて、Φ50を50ccと勘違いして即決したのはここだけの秘密。
 

TM24

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月27日(水)10時32分16秒 i60-41-182-2.s05.a014.ap.plala.or.jp
  SATOさんのTM24なら、加速が楽しめそうですね。昔のRMのスリングショットステッカーを
貼るのも面白いかも。知ってる人なら懐かしいだろうけど、、、
マロッシセールスジャパンって、確かべスパ関係の用品扱っていたところかな。
ところで、在庫ありましたかね?トイ君も見ているかな。。。ボアアップしたい
って、言ってたし興味あるだろうな~。
 

すいません見つかりました

 投稿者:SATOメール  投稿日:2008年 2月27日(水)07時29分23秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  自分も今三国のフラットの24を持て余し気味だったので衝動買いです。  

シリンダー

 投稿者:SATO  投稿日:2008年 2月27日(水)07時14分34秒 p2037-ipbf1002hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  そのアウトレットのサイト教えて欲しいです!!
お願いします。
 

一本リング

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月27日(水)02時29分44秒 i60-41-182-2.s05.a014.ap.plala.or.jp
  ・HIDさん

3112609だとレース用の一本リングの物ですね。キャブを20パイ以上にして混合にすれば
大丈夫だと思います。キタコの1本仕様で、1レースで交換してたので耐久性はわからない
ですが、このシリンダーに軽量ローターぶち込めばほとんどレーサーですよ。あのフレーム
なら結構モトクロスで遊べると思いますが、エンデュローにはちょとキツイですね。

日常に使うのであれば、予備でピストンリング数本購入しておいたらいかがでしょうか?
定期的に交換すれば、持つと思いますよ。2本リング仕様がこの価格だったらなぁ~なんて
思います。
 

バーゲンハンター再び

 投稿者:HID  投稿日:2008年 2月27日(水)00時50分4秒 PPPa1831.e15.eacc.dti.ne.jp
  まだ直していません…
何しろ寒い、ピストンリングD40.3*1.2が国内在庫無し、
ピストンセットは高い、ってんで復活が延び延びです。
そんな中マロッシ.セールス.ジャパンのアウトレットで発見!

品番:3112609 GR.TERM. Ø 50 allum. H2O MHR
AM6シリンダーキット。お値段、なんと!!3000円(税込)!!!
RXに使える、とは無いのですが、まぁ安いから買っちゃえ、と。
木曜到着予定です。消されてないけどまだ在庫あるのかな?

77cc(80cc?)って免許取らなきゃダメじゃん…
ピストンセット注文前に、とりあえずスペアの腰上で復活予定です。
 

未知の場所へ…

 投稿者:ゆき  投稿日:2008年 2月19日(火)21時30分13秒 proxy3152.docomo.ne.jp
  0時より仕事のために千葉の銚子に向かってます´Д`現在、千葉…あと2時間ほど電車に揺られます>へ<  

420スプロケ

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月16日(土)21時01分15秒 i121-117-203-102.s05.a014.ap.plala.or.jp
編集済
  先日お伝えしていた部品がイギリスから届きました。いろいろ頼んだのでまとめて
掲載してみますね。自分のはバックオーダーになってしまい、先に届いたものは
スプロケ、強化クラッチ、レバーで国内までの送料入れて約\12000
程度でした。スプロケセットは航空運賃との割合を計算すると、チェーンを国内で
購入した方が420なので安いので、スプロケだけ輸入しました。案外安かったです。
 

ミスッた…

 投稿者:ゆき  投稿日:2008年 2月10日(日)21時08分20秒 proxy3113.docomo.ne.jp
  画像上げそこねました(ToT)
 

発送しました

 投稿者:ゆき  投稿日:2008年 2月10日(日)21時07分13秒 proxy384.docomo.ne.jp
  再来週着予定との事で
こんなRS250になってます。
+ちょい乗り用にカブくんがいます。

暖かい日はバイクでウロウロしたいなぁ思ってます
 

了解です!

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年 2月 9日(土)23時16分13秒 ntt5-ppp570.saitama.sannet.ne.jp
  ・RONさん

自動車の外板の様にある程度平面なら良いのですが、筒状で楕円のため曲率がキツイんで結構苦労すると思いますが、なんとかやってみます。
しばらくしたら、before/after がUPされる・・・カモ?
 

オーダー

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月 9日(土)22時47分32秒 i121-117-203-102.s05.a014.ap.plala.or.jp
  ・bさん

>純正コンバートキットは\15000くらいと聞いてたので、かなり格安になりますね。
>こういう情報って、すごくありがたいのでじゃんじゃん乗せてもらってokですよ~
ありがとうございます、お役に立てれば幸いです。アファムのキットは良い値段
しますね。輸入品は為替の変動もあるので、タイミングが難しいですが、安くなるのを
待っていると、なかなか買えないっていうこともあり、難しいですね。
とりあえず、私の周りで希望者がいましたので、スプロケットを輸入してみます。
届いたら写真にてご報告しますね。

・kazさん

AFAMはアルミで、しかもアルマイトされているので、鉄との比較は難しいですが
価格なりの性能も期待できますし、私もお金があれば購入してみたいですね。ただ
普段の足としての使い方が多いので、消耗品ってどうしても安い物を探してしまい
ますね(^^;

>表側にはアテ版あったほうがいいですよね?
修正にはいろいろ方法がありますが、裏側から叩くのが難しければ、一度外側に
テコの原理を使って押し出して、表面から板金する方法が簡単かもしれません。
V6のチタンですが、多分純度がそんなに高くないので案外簡単に修正できると思い
ます。といっても、コツが必要なので、かなり綺麗に直すにはプロに頼むのが
一番ですが、一度表側に押し出して、裏側に当てをして表面から整形するのが
良いかもしれません。
 

私が

 投稿者:kazメール  投稿日:2008年 2月 9日(土)15時25分6秒 ntt5-ppp570.saitama.sannet.ne.jp
編集済
  以前420にコンバートしたときはAFAMのドライブスプロケだけでも¥12000弱掛かってます。(アルミのハードアルマイトですが・・・)
それに比べると、お得ですねぇ。
みなさんどうせ交換は自分でやるだろうし。
うん、絶対お得だと思いますよ。

>RONさん
いつもご指南どうもです。
早速 明日あたりやってみます。
表側にはアテ版あったほうがいいですよね?
 

ウホッ

 投稿者:  投稿日:2008年 2月 9日(土)09時41分59秒 122x211x226x53.ap122.ftth.ucom.ne.jp
  >RONさん
純正コンバートキットは\15000くらいと聞いてたので、かなり格安になりますね。
こういう情報って、すごくありがたいのでじゃんじゃん乗せてもらってokですよ~


純正品も415は入手できないみたいですしね。強制的にコンバートになるのだろうなぁ
#時期的には、99RX50から420です。
 

イギリスから輸入しようと思ってますが

 投稿者:RONメール  投稿日:2008年 2月 9日(土)07時40分54秒 i121-117-203-102.s05.a014.ap.plala.or.jp
編集済
  さっき連絡が来たので・・・

チェーンとスプロケがそろそろ駄目なので、輸入しようと思っていますが、お困りの
方いましたら、お力になりますが・・・一応、記載しておきます。イギリスのショップに
FAX送って、数件問い合わせて2件ほど連絡をもらったのですが、海外だと420コンバート
キットになるそうで、チェーン+前後スプロケ+日本までの送料で約\8500ほどだそう
です。(レートは1ポンド208円で計算)材質は鉄で、スプロケサイズも純正と同数と
の事です。リヤスプロケだけだと約\5000程度です。(日本までの送料入れて)

AFAMの金額がわからないので、比較はできませんが、以前輸入したフィンランドより
は安かったです。大量にオーダーしてしまうと、逆に関税で高くなると思うので
あと2名ほどでしたら大丈夫です。


・bさん

掲示板にそぐわないようでしたら、削除して下さいm(--)m
 

レンタル掲示板
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